2017年11月26日，由中国机械工业集团有限公司、中国汽车流通协会主办，国机汽车股份有限公司、中国进口汽车贸易有限公司承办的“第十四届中国进口汽车高层论坛”在京召开。论坛期间，国机汽车股份有限公司总经理夏闻迪接受主流媒体专访，就新形势下国机汽车面临的挑战与未来战略布局进行了深入的讨论。

　　国机汽车的前身中进汽贸经历了从计划经济向市场经济的转变，经历了靠着国家进口汽车配额许可证的“吃穿不愁”到配额取消后被激流迅速推向市场后的跌落感。2004年，重组前的中进汽贸的年营业收入只有5亿元，亏损1300万元。2005年4月，中进汽贸与国机集团实施重组，成为国机集团全资子公司。经过一系列的改革、转型、突围，中进汽贸开启了高速增长之路。2011年，国机集团通过资产置换方式，将中进汽贸的资产整体注入上市公司，成立国机汽车。2014年，国机汽车营业收入达950亿元。

　　2015年，挑战再次降临。在宏观经济增速下滑、股市大幅波动、进口汽车国产化进程加快等因素的持续影响下，进口汽车市场需求大幅下滑，规模从当时的140万台下降至100万台，国机汽车的业务也下跌至640个亿，2016年更继续下滑至505个亿。

　　随着市场的变化，新的挑战应运而生，国机汽车也在逐渐将过去全面依赖进口批发这一主营业务的模式，延伸到全产业链，形成更多元化的业务体系。 “市场足够大，想象空间更大。”夏闻迪总经理表示，“我们关注汽车产业链条上的很多环节，但我们不会盲目推进，国机汽车所走的每一步，一定是匹配自身资源潜力所作出的审慎抉择。”新品牌、新品种的导入，“总对总”平行进口，租赁业务升级，与国产合资，自主品牌合作的突破等都将成为国机汽车的核心业务固本强基。

　　“当前，很多进口车型实现了国产化，加上经济下行导致消费趋于理性，使得进口车辆的国内销售量出现下降，但平行进口汽车在政策扶持下却呈现出增长势头。”夏闻迪总经理说，“平行进口这一市场的增长潜力非常大，将成为国机汽车新的利润增长点。”

　　在推进平行进口车业务的同时，国机汽车与一些国内外领军汽车厂家的战略合作也在洽谈中，“未来，合作双方将发挥各自优势，围绕汽车服务业务的各个领域开展深入合作，推进模式创新，实现多方共赢。”在访谈中，夏闻迪总经理强调，在加强与外资品牌合作的同时，国机汽车将会加大与合资品牌以及国内自主品牌的合作力度，帮其拓展国际业务。国机汽车紧跟“一带一路”倡议，积极推进国际化，持续开拓有效益、有规模的出口业务。充分发挥国机汽车在国际市场的渠道优势、人才优势等，帮助汽车制造企业走出去，从而形成深耕传统古巴市场，重点开发中东地区，继续深入南美洲、大洋洲等目标地区，为汽车零部件及配套产品的出口开创新局面。

　　与此同时，国机汽车围绕“聚焦主业 适度多元化”的战略目标，也在汽车零售、融资租赁等方面加速布局。目前，国机汽车旗下的4S店已有50余家，夏闻迪总经理希望未来能够发展到100家，仅这一项业务就将为国机汽车增加上百亿元的收入。为打通汽车贸易服务的全产业链条，国机汽车还加大了融资租赁业务的推进速度。2017年上半年，公司就利用自有资金对所属融资租赁企业汇益融资进行5亿元资本金增资，汇益融资业务投放累计19笔，投放金额近20亿元，实现了业务规模的快速增长。

　　在多元化的业务体系加快布局的背景下，国机汽车的管理也紧跟公司转型的步伐，以管理提升和制度改革为立足点，逐步推行精益管理，加强资源协同、业务协同、管理协同。

　　通过重组、并购、投资等方式，国机汽车还在积极寻找零售服务、零部件和新能源等业务的股权投资，扩充增量资产和业务，从内生和外延两个方面推动国机汽车产业结构升级，发挥科工贸金协同效应。真正实现由汽车综合贸易服务商向科、工、贸、金一体的产销实业集团的转型。面对新的市场环境和挑战，国机汽车必将迎难而上，继续创造辉煌！